近日，网传本田在国内销售的中型SUV冠道以及URV两年内要上HEV版本！届时动力将搭载4.5代的i-MMD混动技术，带四驱。并且还将很识相地装配国人喜欢的冰箱、彩电，大沙发。

　　2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款主打大五座SUV，与合资的汉兰达锐界甚至豪华品牌凯迪拉克XT5沃尔沃XC60奥迪Q5L竞争的大五座SUV，动力性和空间是其最大的优势。

　　中控显示屏采用视觉效果出众的8英寸液晶显示屏，以悬浮式设计，通过调节角度，使不同身高体型的驾驶者能够找到最适合自己的姿势。中控显示屏不需要连接外部通信工具，就可以使用内置TCU与Honda CON-NECT（智导互联）系统连接，除了导航，还可以获得实时路况、在线新闻等服务信息。此外，冠道的遥控电动尾门具备高度可调节和记忆功能，能实现对车尾门打开角度的轻松控制。

　　动力搭载由1.5T和2.0T两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大功率142kW，峰值扭矩243N.m，匹配的是CVT无级变速箱；高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，峰值扭矩370N.m，匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。

　　此次只有冠道/URV HEV版本消息欧洲杯2024买球，并没有插电混动的消息这个不算意外，因为插混版的电池和油混版倍率电池成本差不多，从市场角度来说，油混版如果和插混版同价，油混版得交税还没绿牌肯定不好卖。以落地成本来看，油混版得比插混版裸车价便宜3-4万才有竞争力。但油混定价往下走，那1.5T就别卖了，除非直接取消1.5T。不然按照现在价格来看那插混版定价往上走，给油混版留出空间，那插混也更别指望卖得出去了，所以本田也就做出现有的二选一的结果。当然如果插电混动也来那消费者也都会很乐意看到。

　　本田的混动，省油好用，再加上冠道/UR-V放在燃油车界也是可圈可点不错的SUV车型，尤其是超大的二排空间更是让对手汗颜。竞争对手就是现在卖得还不错的理想L7和问界M7 这几款插电混动/增程的大五座新能源车，不过如今国产插电混动和插电增程盛行之下，HEV它不属于新能源车，不能享受购置税减免、解决不了绿牌这就失去不少用户。能不能卖好就要看它的配置和售价的诚意了！